グラント・シャップス商務長官は、ジョー・バイデン米大統領のグリーン補助金は、保護主義への「危険な」滑り込みを告げる可能性があると警告した。
4300億ドル(3500億ポンド)のスキームには、米国への投資を誘致することを目的としたグリーンテクノロジーに対する税額控除が含まれています。
先月、ケミ・バデノック国際貿易長官は、米国のカウンターパートに「世界中の複数の経済に害を及ぼす」と不満を述べた。
EU、カナダ、韓国はいずれも、世界貿易ルールに違反していると主張している。
インフレ削減法の下で、アメリカの消費者は、新車や中古の電気自動車を購入し、ヒートポンプで家を暖め、電気誘導を使用して調理するインセンティブを得ることができます。
スイスのダボスで開催された世界経済フォーラムでのパネルディスカッションに参加したシャップス氏は、この法律が保護主義的であるとは思わないが、改正されなければそうなる可能性があると述べた。
保護主義的措置は、輸入品の関税や割当、またはその他の規制を通じて他国からの輸入を制限する効果があり、一般的には国内の企業や労働者を外国の競争から保護することを目的としています。
批評家は、保護主義が世界貿易を減らし、消費者の価格を上昇させると主張している。
シャップス氏は「われわれは偉大なグローバルトレーダーだ。私たちは世界をできるだけオープンにしたいと考えています。保護主義に陥らないことが非常に重要です。
「それは、端で、米国のインフレ削減法が保護主義に陥る可能性があるため危険であるところです...そこは気をつけないといけないと思います」
しかし、ダボスでの別のセッションで、労働党のキール・スターマー党首は、バイデン政権のグリーン補助金は挑戦としてではなく、英国の新しい経済戦略の「唯一の最大の機会」と見なされるべきだと述べた。
彼は米国の計画を「私たち全員の触媒...将来の仕事と機会を奪うために移行する」。
9月、キール卿は、労働党が次の総選挙で勝利した場合、公営の再生可能エネルギー会社であるグレートブリティッシュエナジーを設立する計画を発表しました。
12月、バデノック氏は、この法律がバッテリー、電気自動車、およびより広い再生可能エネルギーのサプライチェーンに悪影響を与えると警告しました。
また先月、欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長は、EUは「法律の最も懸念される側面のいくつかに対処するために」米国と協力しなければならないと述べた。
彼女はEUに対し、グリーンテクノロジーへの公共投資を促進するために、国家援助に関する独自の規則を調整するよう求めた。
この最新の大西洋横断スパッツは、米国の労働長官マーティ・ウォルシュが、救急車や消防、鉄道などの一部のセクターでのストライキ中に最低サービスレベルを課す英国政府の法案を批判した後に発生します。
シャップス氏がコモンズで概説した法案の下では、一部の従業員はストライキ中に働く必要があり、拒否した場合に解雇される可能性があります。
水曜日にダボスで演説したウォルシュ氏はBBCに、「労働者から奪うようなものは何も支持しない」と語った。
ダウニング街は、ストライキ(最低サービスレベル)法案は組合のストライキ能力を阻害していないと述べたが、米国では、バイデン大統領が鉄道労働者によるストライキを阻止するための措置を講じた。
