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国内輸送が最大の排出源でした

地球温暖化の温室効果ガス排出量を削減するというスコットランドの目標は、パンデミック後の跳ね返りの後、達成できませんでした。

49年の総排出量は9年に比べて2021.1990%減少しましたが、今年の目標は51.1%削減でした。

法的拘束力のある目標が達成されなかったのは、12年間で<>回目です。

スコットランド政府は、失望したが、本来あるべき場所に「それほど遅れていない」と述べた。

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国内輸送は依然として最大の排出源であり、全体の26.2%を占めていました。

2020年の排出量は、封鎖措置が経済の大部分を閉鎖し、旅行がはるかに少なかったため、急激に減少しました。

輸送の数字は10%以上増加しましたが、自動車からの排出量はパンデミックの前年の17年よりも5.2019%減少しました。

スコットランドの総温室効果ガス排出量。1990-2021. 1991年、1992年、1993年、1994年、1996年、1997年、1999年のデータはありません。

国内航空は2020年と同じままでしたが、2019年の半分のレベルでしたが、これは依然として総輸送排出量のほんの一部を占めていました。

農業は、2番目に大きな排出源としてビジネスをわずかに追い越しました。

数値は、二酸化炭素とメタンを含む7つの異なる温室効果ガスを使用して計算されます。

エネルギー部門、ビジネス、国際航空および海運からの排出量はすべて減少しています。

エネルギー供給部門では、排出量が約9.2%と大幅に減少し、ベースライン年である1990年以降、77.6%減少しました。

数字は、最近の減少は発電のための化石燃料の使用の減少に起因すると考えています。

2021年のスコットランドの温室効果ガス排出量はどこから来たのですか?..MtCO2e =二酸化炭素換算トン。

風力が弱かったため再生可能エネルギーからの電力は急激に減少しましたが、原子力からの貢献は増加しましたが、数字は2022年<>月のハンターストンB原子力発電所の閉鎖を反映していません。

スコットランド政府は、目標がわずか1.2パーセントポイント「わずかに」達成されておらず、2021年<>月に更新された気候変動計画の下で導入された政策を反映していないと主張しました。

変化は政府によって推進されるが、個人、コミュニティ、企業の貢献なしには起こり得ないと述べた。

ネット・ゼロのマイリ・マッカラン長官は、「気候変動の現実への影響がますます明らかになるにつれて、私たちはさらに速く進む必要があり、今年後半に新しい気候変動計画の草案を導入する予定です。これには、2040年までの排出削減経路を導く一方で、さらに大きな野心が含まれます。」

2021年の総排出量は、41,6万トンの二酸化炭素に相当します。

成長分野は廃棄物焼却であり、発電による総排出量の19%を占めていました。

これは、より多くの「廃棄物からのエネルギー」プラントが稼働を開始するにつれて、将来さらに増加すると予想されます。

住宅の排出量も7年から2020年にかけて約2021%増加しました 年初に冬の気温が寒くなったため、家を暖めるためにより多くの燃料を燃やしていました。

ホワイトリー風力発電所画像ソース、ゲッティイメージズ
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風力が弱かったため、再生可能エネルギーからの電力が急激に低下しました

ストップ・クライメート・カオス連合は、輸送などの最悪の汚染地域で排出量を削減するための「大胆な新しい行動」を求めています。

2020年の数字は、パンデミックの封鎖の結果としての「空虚な成功」と説明されています。

マイク・ロビンソン会長は、「目標を達成できなかったということは、翌年にはより多くの努力が必要になり、重要な目標を達成するのが難しくなることを意味します」と付け加えました。

スコットランド労働党のネットゼロスポークスマン、サラ・ボヤックは、SNPを「空のレトリックと約束の破り」で非難した。

スコットランド保守党のリアム・カー氏は、COP26気候サミットがグラスゴーで開催された年に排出量目標が達成されなかったことは「特に痛烈だ」と述べた。

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